Мечта многих: сколько стоит кругосветное путешествие протяженностью в 30 дней (статья в реальном времени весь июнь 2015)

Учитывая ваши вопросы, комментарии и замечания, мы пришли к выводу, что в интернете очень мало полезной русско- и украиноязычной информации о самостоятельном туризме. Особенно не хватает практической информации.

Мы решили восполнять эти проблемы своими силами.

Первый рассказ — о кругосветном путешествии в деталях и в режиме реального времени.
Как и во всех наших материалах, будет минимум восторгов и эмоций, а максимум конкретики и особенно цифр.

Основная цель – показать доступность и реальность любой мечты, рассмотреть вопросы расходов и ценообразования, а также привести примеры бронирования с низкими (доступными) ценами, раскрыть секреты и просто туристические нюансы о перелетах, отелях, автомобилях.

Цены – немного ниже среднего, но без экономии на отелях (3-4 звезды), аренда авто (если необходимо), перемещение бюджетными авиалиниями, если в этом есть разумная выгода.  

Идея кругосветного путешествия у меня появилась еще в прошлом году. Я хотел с трансатлантическим круизом доплыть из Европы в Америку (Майами или Карибы), потом через Тихий океан в Азию и оттуда уже обратно домой.

Но тормозил лишь единственный сегмент – перелет через Тихий океан. Сколько я искал, пытался, в одну сторону никак не получалось дешевле 500 $. Да и участок Азия–Европа тоже нельзя было назвать дешевым, так как считался по тарифу «ван-вей», а в прошлом году цены в Азию поднялись за отметку более чем 500 $.

Перелет покупал через tickets.ru. Да-да, про который пишут, что он не всегда честен, что цены завышает и пр. Проверено лично – все правда. Счет и снятие были в рублях.

До вылета было три изменения в билете (перенос времени на 5-10 минут), техподдержка их работала оперативно, но если бы появились более серьезные вопросы  (изменение маршрута, фамилий или отмена рейсов у авиакомпаний), вероятно, проблемы все же возникли бы, поскольку компетенция и профессионализм техподдержки оставляет желать лучшего.

Билетов было куплено три: 2 взрослых + детский.

Цену на ребенка (10 лет) получили на 20 € дешевле, что редко бывает при «ошибочных» тарифах. Итого, цена была 49 500 рублей, платил гривневой карточкой, в итоге сняло 860-880 € на момент списания за троих.

Билетов выписали два.
1. Первый Alitlia – Милан – Абу-Даби – Сингапур
2. Второй Сингапур – Токио (дозаправка) – Лос-Анджелес – Сан-Франциско – Delta

После покупки проверил классы. До Сингапура «О», после «V». Я собираю мили SkyTeam Delta – и туда я получу по партнерской программе от Alitalia (авиакомпании, которой принадлежит билет) по 50% и 75% от расстояния, что составит примерно 10 000-12 000 миль, а в денежном эквиваленте – около 100-120 $. 

Найдя решение по самому сложному сегменту (через Тихий океан), я занялся подробным планированием: куда хочется заехать, где и какие сделать остановки и на чем лететь/u.

Получилось следующее:

1. До Милана – WizzAir (единственный бюджетный вариант, к тому же приближающая череда праздников позволила планировать не только клубную цену, но и ожидание 20% скидки)

480 грн + 240 грн = 30 €

2. Один день в Милане  (по возможности световой, без ночевки) – покататься на машине

3. Посещения мною любимых Филиппин (острова Тагбиларан). Хотел захватить безвизовый Китай (тоже обожаемый мною Гуанчжоу) – по деньгам получалось примерно столько же, но в запасе было только 6 ночей, решил что устану и отдал предпочтение отличному релаксу и купанию в бирюзовых водах Филиппин.

авиабилет Сингапур – Манила – Тагбиларан – Манила – Сингабур авиакомпания Cebu Pacific по 196 €

4. Остановка на 2-3 дня в Сингапуре: показать ребенку лучший в мире зоопарк и погулять самому в очередной раз на MarinaBay.

5. Проехать всю Америку на машине с запада на восток за 10-12 дней.

6. Найти за пару месяцев решение сложного сегмента Америка-Европа ван-вей (как вариант предполагались Norvegian Air)

В итоге, пришлось подкорректировать только два последних пункта:

1. Пересечь Америку на авто не удалось из-за платы за ван-вей (получение и сдача авто в разных городах) 500 $. Это совсем не входило в мои планы расходов, ведь и сама аренда обошлась бы в 350-450 $.

Решение: на машине проехать от Сан-Франциско (при желании так же можно было выйти в Лос-Анджелесе и начать автопробег оттуда) до Сиэтла.

2. Перелет Америка-Европа на конец июня никак не получался дешевле 500 $ + добраться потом из Европы в Киев.

Решение:
1) лететь Сиэтл – Нью-Йорк (по 168 € – United), чтобы погулять в Нью-Йорке 3-5 дней (альтернатива – Майами);
2) оттуда билет в Киев (через Амстердам) куплен за 30.000 поинтсов (примерный эквивалент 270 €) + 4 € таксы

Стоимость виз:
– шенген 35 € +350 грн услуги (за ребенка только 350 грн),
– Филиппины 40 $ виза + 300 грн безальтернативно за услуги,
– американская виза – есть действующая,
– Сингапур – безвизовый транзит до 4 дней.

ПЕРЕЛЕТ

9 января я приобрел три билета Киев-Милан (Бергамо) по 33 €.

26 марта пришло сообщение, что WizzAir отменяет рейс. Я был готов к этому, так как прочел раньше, что есть система возмещения и я без доплат меняю прямой перелет до Милана на предложенную компанией альтернативу Киев-Будапешт-Милан.

Меня (если честно) через Будапешт устраивало куда больше по времени отправления-прибытия, и Мальпенза подходила больше, чем Бергамо. Единственное неудобство: это два перелета вместо одного.

1 апреля я решил завершить процедуру возврата средств. Но обнаружил, что без всяких “возвратов и замен” я получаю цену на 3 € дешевле, нежели купил ранее по акциям один прямой перелет.

На одного человека добавил приоритетную посадку за 100 грн. (Я захожу один, занимаю места в первых рядах, все остальные потом радуются и платить больше не надо.)

Практика:

Киев-Будапешт
В Киеве обязательна явка на стойку регистрации для проверки действующей визы. Просто посмотрели визы (испанские) — без единого вопроса получите посадочные.

LIFEhack: не так давно летел АирБалтик (из Борисполя).
а) У меня испанский шенген, а я влетаю в Ригу – на регистрации девочка ну очень умничала, что это нарушение и так нельзя. Ей было все равно, что виза выдается по стране максимального пребывания (а у меня месяц в августе планируется в Испании). Ей было все равно, что я в этот раз лечу лишь транзитом.

Я долго ее убеждал, что у меня транзит Осло-Америка. В итоге она попросила все билеты до Америки и ОБРАТНО!!!

б) Американская виза у меня во втором паспорте. Это ее так удивило. И она мне заявила, что это нарушение закона и прочих норм )))))

В итоге, было собрано большое совещание, звонили в пограничную службу в Вильнюсе. Пропустили, но сказали, что по закону иметь два паспорта – это нарушение ))) И сказали спрятать второй паспорт и ни в коем случае его не показывать ))). Но я человек привыкший к цирку на стойках регистрации, поэтому все время вел себя спокойно и уверенно (зная, что вероятность нормального решения 98%), в конце диалога я сказал, что именно так и сделаю.

Приоритетная посадка оказалась пустой тратой денег. Ввели автоматическое присвоение мест. Система выдала нам 3-й ряд, что приятно порадовало.

Будапешт-Милан
Визы вопросов не вызвали. Стыковка 4 часа. Посадочные (внутришенгенские) – действующие распечатки, поэтому я сразу прошел к гейту и отдыхал пару часиков, попивая кофе и пользуясь бесплатным интернетом.

АВТО

За месяц до вылета на австралийском официальном сайте Hertz по коду для тревел-парнеров (скидка около 50% плюс есть у них (секретная) скидка для держателей карт AmericanExpress (20-50%) забронировал авто эконом класса.
Почему-то иначе найти авто на один день за 10-40 € (это моя условная норма) никак не получалось. Поэтому пошел через офсайт (что делаю не часто), но кроме цены там есть еще один плюс –  отмена в любое время, в том числе хоть за час до аренды.

Практика:

Я практически всегда стараюсь указывать код (в сетевых компаниях он есть постоянно – надо лишь найти), и тут впервые за всю жизнь спросили – ваша визитка тревел-партнера. А я, как назло, забыл свои визитки сайта о путешествиях дома. Говорю, нет у меня, забыл случайно, и на телефоне 6% заряда осталось – даже не смогу показать. Дама настаивает: или показывайте, или цена 56 €. И интернет, и зарядку для телефона дала ))) Наверное, проверяла не блефовал ли я. Но благо в почте у меня был электронный вариант визитки. Показав его, я получил авто за 21 €.

Страховка: я всегда проверяю страховку, чтоб было две: Каско и автогражданка. В случае с офсайтом – они были, правда, с франшизами 2500 и 1500 €, соответственно.

Я поэтому поводу не переживаю, потому что покупаю раз в год в Лондонской компании за 50 фунтов универсальную “достраховку” именно на покрытие этих франшиз и прочего.

Доп. оборудование: совершенно случайно я забыл бустер для ребенка. Думал, что по возрасту уже давно и без него ездить можно, но,

заглянув в интернет, обнаружил, что до 12 лет и 150 см роста – детское сиденье обязательно. Штраф 200 €.

Решил не рисковать. Уже на следующее утро заехал снова в аэропорт (благо 3 минуты езды) и за 7 € взял сие оборудование.

ОТЕЛЬ

Я люблю сеть отелей HolidayInn, особенно их часть с добавкой Express: там всегда гарантировано включены отличные завтраки. Поэтому, не долго думая, на их офсайте еще за месяц до путешествия приобрел отель за 15.000 поинтсов. Эти поинтсы я покупаю периодически по акциям, либо их начисляют за проживания в отелях.

Средняя стоимость: 1 поинтс – 0,045 €.
Плюсы поинтсов: отмена брони отеля без санкций вплоть до 16-00 дня заселения и цена за поинтсы фиксированная и никогда не меняется (в то время как за деньги цена вырастает раза в три).

Практика:

Расположение отличное. Отель на 4+ полностью оправдывает ожидания. Ванная новая, кровати отличные, интернет замечательный, шумоизоляция на твердую 5, завтрак – прекрасный.

Авто:

Лично у меня всегда сюрпризы с заправками –  я всегда стараюсь брать авто фул-фул (с полным баком берешь – с полным возвращаешь). То непонятно дизель или бензин (теперь знаю, что пистолет от дизеля не влезет в бак с бензином, а вот наоборот… и если не написано, что в баке дизель). То не берет карточку. То бензовоз стоит на заправке и перерыв 30-40 минут).

В этот раз заложил запас на заправку 30 минут!!! Подъезжаю, а помощник-заправщик уходит. Я ему: “Друг, помоги”. Он: “Сорри, я домой — время вышло”. И больше никого, только хитрый аппарат. Я в него пару карт вставляю – он отказывает (как оказалось, он первично блокирует по 105 €, а у меня на тех картах было по 80-90 €). Ок. Наличные – все внесено, выбрал цифру от 1 до 6  – мой пистолет 3 (нормал петрол) – ничего не происходит. Благо подъехал еще водитель, я попросил подсказать, где мои деньги. Он говорит: “Вы нажали номер 3 – это номер колонки, а не пистолета, а стоите вы возле пятой колонки”. Перепарковался, заправился. Система, признаюсь, удобная и практичная.

Дальше дозаправился еще на одной заправке – та же ситуация: площадь заправочной станции в 10 раз меньше, чем у нас. Только пара колонок и 1 автомат для расчета. На второй заправке: вставил карту, выбрал колонку, заправился, забрал чек. Изначально заблокировано на карте 95 €, после заправки сразу же изменена бронь на списание в 5 €.

Бензина выкатал на 30 €. Сдал авто за 3 минуты. Теперь заблокировано на месяц 110 € (предоплата за бензин 75 € и 35 € за услуги по заправке – на случай, если авто будет возвращено не с полным баком).

Рейс Милан-Абу-Даби

Зарегистрировался за 5 минут. Проверили, что у меня нет визы Сингапура, но посмотрели билеты до Манилы и проверили филиппинские визы.

Лететь 6 часов. Места и питание я забронировал заранее. Все без сюрпризов. Хотя нет. Был один.

Самолет с креслами 3-4-3. Не пойму почему, весь первый блок эконом класса (20 рядов) – середина была свободная. В таких случаях  я много не думаю… и мы летели на 2-х рядах по 4 кресла. То есть спали с вытянутыми ногами )))
При варианте с ребенком – отличный подарок. Именно такое (чтоб досталось на одного 4 места) бывает редко, но бывает  (у меня было раз 5-7).

Стыковка в Абу-Даби

Переход из одного терминала в другой занимает 20 минут, если людей много, и 10-15 минут, если их нет. Следует иметь ввиду.

Стыковка 4 часа. Я решил воспользоватся оформленной в январе картой AirportAngel (выдавалась владельцам карт банка Barclays): у меня были знакомые в США и я оформил на себя такую карту бесплатно.

На карте 6 посещений лаунж-залов по всему миру (практически в каждом аэропорту). Списали 2 посещения (за 2-х взрослых). Принял душ, выпил пива, перекусил, взял в дорогу “Ред Булл”. Лично я впервые пользуюсь лаунж-залами, поэтому был очень доволен + время пролетело совсем незаметно.

Перелет Абу-Даби – Сингапур

В этот раз перелет 8 часов. Самолет такой же. И, вы не поверите, опять свободен весь центр. Еда хорошая. Обслуживание хорошее.

Бесплатный интернет был везде. В Милане, Абу-Даби и Сингапуре.  

Прилетели мы в Сингапур в 23-00, вылет через 2,5 часа в 01-30. Времени предостаточно, посадочные распечатал еще дома, перелет международный, значит и терминал менять не придётся. После выхода из самолета посмотрел на табло – вылет по расписанию, даже крыло то же, куда прилетели – F. Багажа нет (только ручная кладь).

Решил подойти на Transfer Desk F – уточнить про посадочные. Показал распечатки, спрашиваю, выходить надо за посадочным, чтоб новые сделать на регистрации? Отвечают: “Нет, вот видите у вас написано – посадочный, места указаны – гуляйте”. Прошли дальше по терминалу, нашел лаунж по “моей карточке”, подтвердили, что бесплатно, решил посидеть часик.

Но что-то мне подсказало переспросить еще раз. Нашел стойку “Информация”, они, посмотрев на билет, и сказали: “Так у вас вот строка в посадочном – надо обязательно явиться на стойку регистрации, чтобы у Вас проверили визу и выдали другие посадочные. Пройдите на Transfer Desk E”. Думаю почему на Е, ведь сами находятся ближе к F, зачем меня погнали метров 200 в другую сторону?

Ладно, пошел, времени еще 1,5 часа. Придя увидел, что именно на Transfer Desk Е поставили транзитную обработку Cebu Pacific и Tiger Airways. Показываю посадочные, говорю, проверьте, подтвердите. А в ответ: “Нет. Тут мы не поможем – вам выходить из аэропорта и идти на стойку регистрации”! И тут началось!

Остается немногим больше часа, а надо: найти выход из транзитной зоны, пройти иммиграцию и получить транзитную визу, найти зону вылета и успеть зарегистрироваться.

Долго описывать не буду, скажу только, что повезло с визами, очереди не было и прошли минут за 15. На рейс успели. Но верить теперь компетентным сотрудникам на Transfer Desk никогда не буду.

Сингапур – Манила.
Все акции прошли, новых не ожидалось и 11 марта были куплены билеты по 131 сингапурских доллара (87  €) – это не дешево. Я ожидал скидку и стоимость около 50 €. Но времени оставалось немного, решил не рисковать. В Азии реально: чем меньше мест, тем выше цена, без всяких акций и прочего.

Поэтому мой совет: знаете план – выкупайте билеты, а если началась акция – так вообще не думайте, это вам не WizzAir – цены перед акцией не повышают.

Впервые летел бюджетной авиакомпанией Азии на большом самолете с сиденьями в три ряда 3-3-3. Учитывая, что нет никаких дисплеев, перегородок и туалетов в центре – салон смотрится смешно. Как длинный сидячий вагон поезда. Все места были заняты.

Манила
Так получилось, что между вылетами стыковка 7 часов. Я хотел заранее забронировать отель (за 20-30 € – немного отдохнуть), но забыл. Пока вышли, перекусили. Узнали что мы отправляемся из другого терминала.

Терминалы в Маниле не связаны между собой, курсирует платный (20 PHP) автобус и время в пути может быть до 30-40 минут.

Переехали в другой терминал. Осталось до вылета 5 часов. И отель искать поздно, и в сон клонит (у нас глубокая ночь). Намаялись, но благо даже в терминале местных рейсов есть и кондиционер, и магазинчики перекусить, и интернет, и достаточно сидений.

Курс доллара в аэропорту, замечаю каждый раз, – выше того, по которому мы меняем на Тагбиларане. Так что, путешественники, смело можете менять валюту еще в аэропорту. Курс доллара был 44,5.

Манила – Тагбиларан
Билеты были куплены 11 марта по 20,5 € (1012 PHP)
Вылет в 13-00. Рейс задержали на 30 минут.
В полете 1,25 часа – фактически после взлета начинаем снижаться. Впереди был ряд свободных сидений – немного отдохнули.

Такси из аэропорта Тагбиларан до нашего отеля OasisResort на AlonaBeach стоит 600 PHP (12 €), обратно будет 500 PHP (10 €).

Когда-то, 5 лет назад, сидя утром по прилету (в 5 утра) в аэропорте Себу, я начал искать отель.

То есть, первый раз в дальние края я прилетел, не зная, где буду жить. Как-то совершенно случайно на сервисе agoda.com (даже и не знаю, с какого перепуга я туда попал, но на этом сайте много отелей в Азии) я наткнулся на отель Oasis Resort на острове Panglao (Bohol) на пляже Alona.

В итоге – супер релаксный отель. Отсутствие ТВ, отличный европейский завтрак. 90% мебели и зданий сделано из бамбука, крыши покрыты листьями пальм, шикарнейшая зона отдыха внутри, отличный европейский сервис (хозяин – европеец) и прямой выход к одному из самых красивых пляжей этого острова.

Тогда я купил его за 4 0€. Сейчас он мне обошелся в 3500 PHP (70 €) за ночь за двоих + ребенок.

Пляж и отдых:
отличный пляж, красивейший белый и мелкий песок, 10 метров бирюзовой воды, всего 10 отелей на этом пляже (хороших, по моему мнению, не более трех и два дорогих (от 120 € за ночь).

Вечером десяток кафешек готовят рыбопродукты гриль. Столики выставляют на пляж, то есть на песок. Красота, освещение, свечи, музыка – романтика.

Можно попробовать всякой диковинной свежевыловленной рыбы типа: ред снеппер, попугай, лапу-лапу, пару видов акул, креветок размером от половины мужской ладони до полутора (да-да, бывают и такие), крабы, лангусты и пр. Все свежее. Вы выбираете, за минут 20 обрабатывают, добавляют специи и жарят на гриле. Все это стоит очень доступно.

Наш стандартный ужин на двоих + ребенок, который креветки уплетает за обе щеки: пара рыб, небольшие креветки, нудлы (лапша) микс, рис, 1 л пива = 1000 PHP (20 €).

По сравнению с Европой и Америкой – это очень дешево, а учитывая место, шум волн, гриль и пр., цена выходит вообще смешной.

Каждый день обязательный массаж на пляже. Да, тоже на песке. Делают сертифицированные массажистки. Работают и утром, и в обед, и после ужина. Стоит всего-навсего 300 PHP (6 €) за час массажа всего тела.
Действительно качественно – это не Тайланд. Массаж и был очень приятен,  и помог разрешить проблемы со спиной.

Есть два вида экскурсий:
На пару соседних островов и день по острову (где и визит к тарсиерам, посещение шоколадных холмов и заплыв по речке на барже с обедом и пр.). Обе также недорогие и стоят около 300-400 PHP (6-10 €) с человека.

Можно взять отличный новенький скутер Honda,  погонять по пляжу, посмотреть на экзотическую растительность и жизнь местных жителей – всего 100 PHP (2 €) час + бензин.

Вот такое есть отличное место для отдыха и релаксации. Смотрю, как за 5 лет район застраивается: появилось 20-30 отелей на прилегающих улицах. Но на посетителях любимого пляжа это никак не отражается.

Поэтому  всем советую отель брать только с выходом на пляж.

И последнее, о чем забыл упомянуть – самое вкусное манго в мире (это не только моя оценка). Оно мегавкусное. Мы его едим по 1-2 кг в день. В этот раз попали на невероятный урожай. Плоды размером с большую мужскую ладонь и очень спелые. Хотите узнать почем? 40-60 PHP (0,8-1,2 €) за кг!!!

Вот такое я запланировал ответвление от Сингапура для релакса и показал ребенку, где мы отдыхали прошлые 4 раза.

Перелет Тагбиларан-Манила

Вылетать из Тагбиларана я люблю — наблюдаешь со второго этажа взлетную полосу в метрах 50. Видишь и приземление самолета, и выгрузку с высадкой (все как на ладони) –  занимательное зрелище.

Перелет опять час двадцать. Самолет новый, мест свободных не было. Багаж никто не измеряет и не взвешивает, все на глаз. С каждого берут сбор аэропорта  при входе 100 PHP.

Манила

Еще до путешествия решил остановиться в Маниле, убив двух зайцев. Первое – сэкономить на отеле в Сингапуре (где средние тройки на эти даты были 90-100 €) и второе, провести вечер в Маниле, где я ни разу не был.

Отель подразумевался только для ночевки. Прилет в 19:00, прогулка до 22:00 и выезд из отеля в 2:30.

Выбрал апартаменты возле аэропорта (Asia Mall) за 27 €.

Интересный вариант: в закрытом (частном) районе стоит 3 высотки (еще одна не достроена), некоторые хозяева переделали однокомнатные квартиры и успешно сдают. Все необходимое есть (миникухня, душ, кровать, интернет) и для Манилы состояние более, чем свежее.

Досадным было лишь то, что все четыре раза таксисты возили не по счетчику и приходилось платить примерно в 2 раза больше. Но учитывая, что суммы за поездку были 150-200 PHP (3-4 €) – я и не торговался.

Перелет Манила – Сингапур.

Авиакомпания TigerAirways. Спросили про визу Сингапура  – ответил, что транзит.

Как ни странно, но бюджетная авиакомпания разрешила брать второе небольшое место (женская сумка, сумка с ноутбуком и пр.).

Впервые увидел протертые насквозь углы на тканевых чехлах сидений в самолете. До этого машины были практически, как новые.
Полет отличный. И в 9:30 я уже в знакомом аэропорту Сингапура.
 

Признаюсь честно, с поиском отелей у меня бывают проблемы. И вот, планируя путешествие, еще 7 апреля, я обратился к хорошему знакомому за советом, что делать с очень дорогими четверками в Сингапуре (меньше звезд в Азии меня не устраивает). И тут громадное везение – он показывает на сайт AMOMA.com.

Я не хотел бы рекламировать этот ресурс (честно говоря, он не на 100% внушает доверие), но мне уже 3 раза с ним везло. И я вижу, что по цене дешевых троек, мне предлагают великолепный отель 5*, класса Luxury всего по 84 € за ночь.

В течение 60 секунд я осуществляю покупку (чтобы отель не пропал) и начинаю знакомится с ним дальше.

Проверив этот отель на Букинге на мои даты, я обнаружил цену в 720 € за 2 ночи + 140 € таксы (которые оплачиваются в отеле). Я немедленно перепроверил бронь (так как меня не устраивала  итоговая цена в 310 € за 2 ночи) и выяснил, что моя цена в 168 € за 2 ночи включает все налоги.

Вдобавок к этому, оказалось, во-первых, из нескольких отелей Mandarin в Сингапуре мне попался именно тот, который расположен прямо на Marina Bay с видом и на “здание с лодкой наверху”, и на “цветок”, и на “льва”. Я был в восторге. А, во-вторых, я купил номер сьют – обычно это двухкомнатные номера.

Что сказать в итоге? Я окунулся в сказку! Огромная открытая зона СПА на 5-м этаже отеля, откуда вдобавок видны и вечерние/ночные шоу на воде + все небоскребы и прочие красоты этого района.

Комплименты в первую ночь в виде бутылки вина и большой корзины фруктов.

Две огромные комнаты:
– первая с громадным столом для работы + диван с зоной просмотра ТВ,
– вторая – большая спальня
– в обеих комнатах ТВ-панели по 50 дюймов с хай-фай системой,
– 2 ванные,
– 2 входа в номер,
– умопомрачительные виды из окон “в пол” и прочие мелочи.

Не знаю, стоит ли упоминать, что интернет был по 22 € в сутки (я им и не пользовался), и отсутствие завтраков?

Заселение и выселение занимало по 2-5 минут, никаких дополнительных сборов и снятий в итоге не было.

Из развлечений в городе: первый день погуляли по Marina Bay, весь второй – посвятили зоопарку.

Сингапур себя полностью оправдал, порадовав хорошим отелем, хорошей погодой, безвизовым въездом и отличным транспортом.

Сайт, на котором я приобретал билет (tickets…) за неделю до вылета написал, чтобы я внес фотокопии американских виз в данные к билету, что я благополучно и сделал, дня за 2 до вылета, получив подтверждение, что с документами порядок.

Места забронированы (кроме 11-ти часового Токио – Лос-Анджелес: там остались только по одному в ряду и я рассчитывал получить премиум-места в начале самолета, так как нельзя посадить ребенка отдельно от родителя (хотя бы одного), детское питание забронировано, моего рыбного меню я не обнаружил.

В аэропорт мы выехали за 2,5 часа, чтобы благополучно, без спешки, за 2 часа зарегистрироваться и либо погулять по отличному аэропорту, либо посидеть пару часов в лоунже.

Прибыли, нашли стойки регистрации. Перед ними 10 человек, проверяющих на безопасность перед вылетом в США. Подошли к парню, он внес нас в тетрадку (как и всех), записал номера наших американских виз,  количество багажа и после этого позвал главного службы безопасности.

Я, летающий часто и привыкший ко многим проверкам, не волновался, потому что был уверен во всем на 100%, так как именно со всеми этими документами мы уже летали.

Забегая наперед, скажу, что у нас три документа:
1 – мой паспорт с американской визой;
2 – паспорт жены с ее американской визой + в этот же паспорт вписан и “вклеен” ребенок;
3 – аннулированный паспорт жены, где вклеена действующая американская виза ребенка.

Посмотрев все документы, “главный” по безопасности говорит, что нельзя, чтобы виза была в аннулированном паспорте. Раз паспорт аннулирован, значит с ним что-то не так (уточню, что паспорт аннулирован, потому что в нем нет ни одной пустой страницы, нет места даже для штампа и аннулировался он с целью сделать новый паспорт).

Мы отвечаем, что именно так мы уже выезжали – это раз. На сайте США четко прописан именно этот пункт (в связи с тем, что сейчас визы США выдают на 10 лет, а у многих загранпаспорта (которые тоже действуют 10 лет) заканчиваются во время действия этой визы. Там черным по белому — надо два документа: недействующий паспорт с действующей визой и действующий документ.

“Главный” отошел для звонка, звонил минут 5, приходит и говорит — нет. По новым правилам виза ребенка и виза матери должна быть в одном паспорте.

Мы шокированы и объясняем: во-первых, мы уверены в своих действиях, так как вот в прошлом году именно с этими документами и путешествовали и, во-вторых, ссылаемся на четкие правила на сайте США, где этот пункт однозначно прописан.

Просим этого неграмотного секьюрити (я уверен, что он должен знать четко эти мировые правила) набрать еще раз его службу (или кого он там набирает), чтобы уточнить и выяснить этот вопрос. Он недовольно набирает, как по мне, не совсем правильно описывает ситуацию (слегка искажая и подавая как нарушение), кладет трубку и говорит “Нет – отказ”. Теперь новые правила и по-другому никак нельзя.

Жена начинает плакать и говорить, что он ошибается, она непосредственно перед поездкой звонила в консульство и еще раз уточняла этот пункт, где ей подтвердили, что виза одна, копии не разрешены, а следующая делается только за 3 месяца до окончания первой.

На что секьюрити отвечает: “Сорри, я не дурак (начав уже раздражаться), я уже 2 раза звонил, больше звонить не буду. Покиньте, пожалуйста, зону регистрации”. Хотя мы не проявляли никакой грубости, вели себя корректно, сдержанно, не кричали, не махали руками и т.д. В итоге, слезы жены, слезы ребенка плюс еще 15 минут на уговоры секьюрити, но, увы: ” Выйдите из зоны регистрации, сядьте, успокойтесь и не мешайте нам работать”.

И вот тут впервые за все годы путешествий нас так глупо выставили вон. Сказали: “Посидите возле стойки информации, в 9:00 начнут работать всевозможные службы и спрашивайте, что хотите и что вам делать дальше”.

И вот мы стоим в 6 утра. Абсолютно никому не нужны. Нам некому ничего предъявить. Наш рейс улетает через 55 минут. И наше четко спланированное кругосветное путешествие полностью накрылось непонятной медной посудой!!!

И мы понимаем, что секьюрити – это секьюрити. Справку о том, что нас не допустили на рейс, нам никто не дал (к стойке регистрации нас так и не пустили, а секьюрити больше разговаривать не стал). На информации сказали, что никакую справку они нам дать не могут. Предложили три бутылочки воды, потому как от такого облома слезы у женщин закончились, а у меня окончательно пересохло в горле. Никаких сил, никаких эмоций – сплошное огорчение и внутренняя пустота.

И тут мне так стало жалко других путешественников, которым по всевозможным ошибочным причинам отказывают в посадке! Это я знаю, как быстренько купить билеты, где их посмотреть, как найти кафе с интернетом и прочее, а если нет опыта?

Делать нечего. Надо думать, что делать дальше. В Америку нас не пускают, да и не пустят, если служба безопасности неправильно трактует правила.

Найдя в кафе интернет, я проверил билеты: до Америки по 700 $. Домой (через Шри-Ланку до Дубаев, а потом МАУ)   по 600 $ с человека  = 1800 $, но есть возможность улететь сегодня в 15:00.

Однако неимоверно жалко, помимо этой суммы, и оплаченные авто в Америке за 350 €, и перелет по Америке на 480 €, и штраф за отмену милевских билетов в Киев по 150 € за 1 билет.

Но больше всего жаль такое долгожданное кругосветное путешествие, которое планировали все!